福津市議会 2021-11-25 11月25日－02号
警察では毎年ほぼ全ての小・中学校、幼稚園、保育所で交通安全教室を実施しており、交通安全協会はシルバードライビングスクールの開催やシニアクラブの会合等での交通安全講習を行っております。こちらは教育案件でございますけれども、私のほうで答弁させていただきました。 続いて⑤番です。
警察では毎年ほぼ全ての小・中学校、幼稚園、保育所で交通安全教室を実施しており、交通安全協会はシルバードライビングスクールの開催やシニアクラブの会合等での交通安全講習を行っております。こちらは教育案件でございますけれども、私のほうで答弁させていただきました。 続いて⑤番です。
この方たちに対する安全講習、あと大臣認定講習というものがございまして、そこら辺を受けていただくための補助をするという形で交付しております。以上でございます。 270: ◯委員長（松田美由紀） ほかにありませんか。 271: ◯委員（神田徳良） 各行政センターの地域活動統合補助金交付事業とコミュニティ活動活性化交付金交付事業、これの違いをすみませんが教えていただけませんでしょうか。
警察は、安全講習はもちろんのこと、県で昨年１年間、自転車に対する警告、黄色切符約３万件、検挙、赤切符は440件行っているということでした。 安全講習会は、歩行者も、自転車も、車もみんなに関係することだと思うんですけれども、地域ぐるみでもっと安全講習会を増やすことはできないでしょうか。 ○議長（江上隆行） 本夛総務部長。
警察は、安全講習はもちろんのこと、県で昨年１年間、自転車に対する警告、黄色切符約３万件、検挙、赤切符は440件行っているということでした。 安全講習会は、歩行者も、自転車も、車もみんなに関係することだと思うんですけれども、地域ぐるみでもっと安全講習会を増やすことはできないでしょうか。 ○議長（江上隆行） 本夛総務部長。
本市では従来から、受注者の適切な熱中症予防対策を促進するため、安全パトロールによる受注者への指導、熱中症をテーマとする安全講習会での啓発を行っています。熱中症予防対策に必要となる費用については、暑さを避けるための休憩所やエアコン等の設置費、真夏日の日数に応じた工事現場の安全対策費などの加算を行っています。
学校や行政機関は、安全講習などを通じて利用者の意識啓発に努めているとは思いますが、最悪の場合、被害者の死亡という取り返しのつかない事態を招く可能性があります。 事故が起きた場合、自転車による死傷事故の賠償金は高額になる傾向にあり、車と同様の１億円近い支払いを命じる判決も出ております。自転車事故の損害賠償をめぐりましては、小学生の保護者に対し、約９，５００万円の損害賠償を命じる判決も出ています。
それからですね、あと交通安全講習ということで、事故等を起こしました職員を自動車学校で講習を受けさせているところでございます。今後もですね、交通事故防止対策を徹底してまいりたいと考えてございます。
先ほどと少し答弁がダブりますが、また小学生向けへの交通安全講習を３学期に実施し、さらに安全対策を図ろうと考えております。 ◯議長（櫻井 英夫君） 千葉議員。
市としましては、事業者の適切な熱中症対策を促進するため、夏場を中心に安全パトロールでの指導、熱中症発生のメカニズムとその対策をテーマとする安全講習会を実施してきたところでございます。 議員の御指摘のとおり、近年はヘルメットにつける遮熱シートやファンのついた作業着などの製品が開発されてございます。
本事業は、ささえ合い協議体の中で、地域でなにをするにしても移動手段の確保がまず問題になるとの意見が多かったことから事業化したもので、自治会や福祉会などの地域の団体が主体となり、閉じこもりがちな高齢者が買い物や交流を行えるように車両の確保、安全講習、運行や運営の支援を行うものである。
本事業は、ささえ合い協議体の中で、地域でなにをするにしても移動手段の確保がまず問題になるとの意見が多かったことから事業化したもので、自治会や福祉会などの地域の団体が主体となり、閉じこもりがちな高齢者が買い物や交流を行えるように車両の確保、安全講習、運行や運営の支援を行うものである。
高齢ドライバーによる交通事故を防止するには、自身の運動能力の変化を自覚してもらうことが最も重要であると考えておりまして、警察や交通安全協会等と連携した、実技体験型の交通安全講習などの充実を図っているところでございます。 また、高齢者の交通安全教室や出前講座、各関連イベントなどにおいて、交通事故の防止とあわせて、免許の自主返納についても、高齢者の皆さんへ呼びかけを行っております。
具体的には、社会福祉協議会が車両の貸与、それから保険加入、利用団体との調整、そして運転ボランティアに対して安全講習などを行いまして、現在六つの登録団体のボランティアのかたが、定期的にお住いの地域からショッピングセンター等への送迎、外出支援を行っていただいております。 今後の課題といたしましては、現在行われている地域をもっと市内全域に広めていくことだと考えております。
具体的には、社会福祉協議会が車両の貸与、それから保険加入、利用団体との調整、そして運転ボランティアに対して安全講習などを行いまして、現在六つの登録団体のボランティアのかたが、定期的にお住いの地域からショッピングセンター等への送迎、外出支援を行っていただいております。 今後の課題といたしましては、現在行われている地域をもっと市内全域に広めていくことだと考えております。
高齢運転者が加害者となる事故を防止するためには、運転者に自身の運動能力の変化を自覚してもらうことが最も重要であると考えておりまして、警察や交通安全協会の皆様方などと協働した実技体験型の交通安全講習会を開催をしております。
平成30年度予算における高齢者移動支援ふれあい号に対する補助金の額は、南地区コミュニティ運営協議会に運行経費と安全講習受講に関する補助といたしまして、108万3,000円を交付することとしております。 このほかに、燃料費や任意保険料など、車両の維持管理費として99万7,000円を予算化しており、ふれあい号の支援に係る総予算額としましては208万円となっております。
78: ◯委員（関岡俊実） 安全講習はいいとは思うんですが、どうしても、運転手、ボランティアの方々の年齢をお聞きすると、かなり高年齢化してありますよね。そういうのを考えると、少し根底部分からコミュニティのほうと相談していただくほうがいいんじゃないかと思うんですね。現在、北のほうでは、たしかタクシー会社と運転手さんを雇ってありますよね。
273 ◯総務部長（洞 孝文君） まず、警察等と協力して、行政区での安全講習などの開催及び保険加入についても、今後紹介をしていきたいと考えております。 また、各学校においても交通安全教室が行われておりますので、その機会を通じて、保険の加入についても周知を図っていきたいというふうに考えております。
警察による取り締まりは当然として、学校や行政機関は、安全講習などを通じて利用者の意識啓発に努めるべきであると考えます。 一たび歩行者との衝突事故を起こせば、最悪の場合、被害者の死亡という取り返しのつかない事故を招きます。事故が起きた場合、加害者に賠償能力があるかどうかは重要です。自転車による死傷事故の賠償金は高額になる傾向があり、車と同様の１億円近い支払いを命じる判決も出ています。
保守点検及び人員に関する問題で、委託駅における安全講習会の実施とあるが、駅務については市職員として技術や監視の目の蓄積が必要と思うが、どうか。 137 △ 安全に関する知識、経験の蓄積は重要と考える。